Музей кораблей викингов в Осло: погружение в эпоху мореплавателей

Музей кораб­лей викин­гов в Осло — один из самых зна­ме­ни­тых и посе­ща­е­мых музеев Нор­ве­гии, вхо­дя­щий в состав Музея исто­рии куль­ту­ры при Уни­вер­си­те­те Осло. Он рас­по­ло­жен на полу­ост­ро­ве Бюг­дё, в рай­оне, извест­ном как музей­ный ост­ров Осло. Глав­ная цен­ность музея — три вели­ко­леп­но сохра­нив­ших­ся кораб­ля викин­гов IX века, обна­ру­жен­ных в ходе архео­ло­ги­че­ских рас­ко­пок в кур­га­нах у Осло-фьор­да. Эти наход­ки явля­ют­ся наци­о­наль­ным досто­я­ни­ем Нор­ве­гии и счи­та­ют­ся одни­ми из самых зна­чи­тель­ных архео­ло­ги­че­ских объ­ек­тов эпо­хи викин­гов в мире.

История создания и архитектура музея

Музей был спе­ци­аль­но постро­ен для хра­не­ния и демон­стра­ции уни­каль­ных арте­фак­тов, най­ден­ных в кон­це XIX — нача­ле XX веков. Идея созда­ния отдель­но­го зда­ния воз­ник­ла после сен­са­ци­он­ных нахо­док кораб­лей, кото­рые тре­бо­ва­ли спе­ци­аль­ных усло­вий экспонирования.

Строительство и открытие

Про­ект зда­ния был раз­ра­бо­тан нор­веж­ским архи­тек­то­ром Арн­штей­ном Арне­бер­гом. Стро­и­тель­ство нача­лось в 1926 году, а для пуб­ли­ки музей офи­ци­аль­но открыл свои две­ри в 1936 году. Изна­чаль­но музей состо­ял из цен­траль­но­го зала, где был раз­ме­щён корабль из Осе­бер­га, и двух боко­вых кры­льев. Позд­нее, в 1950‑х годах, зда­ние было рас­ши­ре­но для раз­ме­ще­ния дру­гих круп­ных нахо­док. Архи­тек­тур­ной осо­бен­но­стью музея явля­ет­ся кре­сто­об­раз­ный план, где каж­дый «луч» кре­ста явля­ет­ся выста­воч­ным залом для одно­го из основ­ных кораб­лей, что поз­во­ля­ет осмат­ри­вать их со всех сторон.

Месторасположение и значение

Музей нахо­дит­ся на полу­ост­ро­ве Бюг­дё, в запад­ной части Осло. Этот рай­он явля­ет­ся круп­ным куль­тур­ным цен­тром, где так­же рас­по­ло­же­ны Нор­веж­ский музей исто­рии куль­ту­ры, Музей «Фра­ма» и Музей «Кон-Тики». Такая кон­цен­тра­ция музеев дела­ет Бюг­дё обя­за­тель­ным пунк­том посе­ще­ния для тури­стов, инте­ре­су­ю­щих­ся исто­ри­ей и куль­ту­рой Нор­ве­гии. Музей кораб­лей викин­гов слу­жит клю­че­вым зве­ном в пони­ма­нии мор­ско­го могу­ще­ства и погре­баль­ных тра­ди­ций эпо­хи викингов.

Главные экспонаты: корабли и находки

Кол­лек­ция музея в первую оче­редь зна­ме­ни­та тре­мя погре­баль­ны­ми кораб­ля­ми, кото­рые исполь­зо­ва­лись в каче­стве сар­ко­фа­гов для знат­ных пер­сон. Поми­мо самих судов, в музее пред­став­ле­ны тыся­чи пред­ме­тов, обна­ру­жен­ных на их бор­ту, кото­рые про­ли­ва­ют свет на быт, ремёс­ла и веро­ва­ния викингов.

Осебергский корабль

Этот корабль, обна­ру­жен­ный в 1904 году в круп­ном кур­гане в Осе­бер­ге (реги­он Вест­фолл), явля­ет­ся самым изящ­ным и худо­же­ствен­но бога­то укра­шен­ным. Его основ­ные характеристики:

• он был постро­ен при­мер­но в 820 году, а исполь­зо­ван для погре­бе­ния око­ло 834 года;
• дли­на кораб­ля состав­ля­ет 21,5 мет­ра, а шири­на — 5,1 метра;
• это типич­ный «кар­ви», лёг­кий и быст­рый корабль, рас­счи­тан­ный на 30 греб­цов, исполь­зо­вав­ший­ся пре­иму­ще­ствен­но для при­бреж­ных плаваний;
• на бор­ту были обна­ру­же­ны остан­ки двух жен­щин, а так­же бога­тей­ший погре­баль­ный инвентарь.

Сре­ди нахо­док с Осе­берг­ско­го кораб­ля выделяются:

• дере­вян­ная повоз­ка с бога­той резьбой;
• четы­ре изящ­ные дере­вян­ные сани;
• пять рез­ных дере­вян­ных стол­бов в фор­ме живот­ных (так назы­ва­е­мые «голо­вы зверей»);
• ткац­кий ста­нок, кро­ва­ти, сун­ду­ки и кухон­ная утварь.

Исклю­чи­тель­ная сохран­ность рез­но­го орна­мен­та в сти­ле «хва­та­ю­ще­го зве­ря» дела­ет этот корабль шедев­ром древне­скан­ди­нав­ско­го искус­ства.

Гокстадский корабль

Корабль из Гокста­да был най­ден в 1880 году в Сан­не­фьор­де. Он пред­став­ля­ет собой клас­си­че­ский бое­вой драк­кар, более проч­ный и море­ход­ный, чем Осе­берг­ский. Его клю­че­вые особенности:

• постро­ен око­ло 890 года из дубо­вых досок;
• дли­на — 23,3 мет­ра, шири­на — 5,2 метра;
• корабль мог нести парус и был рас­счи­тан на 32 греб­ца, что дела­ло его при­год­ным для даль­них оке­ан­ских походов;
• в кур­гане был погре­бён муж­чи­на высо­ко­го ста­ту­са, воз­мож­но, конунг.

Погре­баль­ный инвен­тарь Гокстад­ско­го кораб­ля так­же впечатляет:

• две­на­дцать лоша­дей и шесть собак;
• три неболь­шие лодки;
• палат­ка, кухон­ные при­над­леж­но­сти и игро­вые фигурки.

Проч­ность и кон­струк­ция Гокстад­ско­го кораб­ля демон­стри­ру­ют, поче­му суда викин­гов были столь успеш­ны в даль­них пла­ва­ни­ях, вклю­чая путе­ше­ствия в Север­ную Америку.

Тунский корабль

Этот корабль, най­ден­ный в 1867 году в Рол­в­сёе (Эст­фолл), сохра­нил­ся хуже дру­гих. Тем не менее, он крайне важен для иссле­до­ва­ний. Его особенности:

• пред­по­ла­га­е­мая дли­на состав­ля­ла око­ло 22 метров;
• он был постро­ен при­мер­но в 900 году;
• сохра­ни­лись лишь часть киля, дни­ще и неко­то­рые дос­ки обшив­ки, но даже по этим фраг­мен­там вид­но, что это было круп­ное и проч­ное гру­зо­вое суд­но типа «кнорр».

Несмот­ря на фраг­мен­тар­ность, Тун­ский корабль помо­га­ет учё­ным понять раз­но­об­ра­зие судо­стро­и­тель­ных тра­ди­ций викин­гов, кото­рые созда­ва­ли не толь­ко бое­вые драк­ка­ры, но и вме­сти­тель­ные тор­го­вые корабли.

Культурно-исторический контекст и значение коллекции

Экс­по­на­ты музея — это не про­сто древ­ние арте­фак­ты, а ключ к пони­ма­нию целой эпо­хи. Они рас­ска­зы­ва­ют исто­рии о кон­крет­ных людях, их соци­аль­ном ста­ту­се, тех­но­ло­ги­ях и мировоззрении.

Погребальные обряды викингов

Все три кораб­ля были обна­ру­же­ны в погре­баль­ных кур­га­нах. Корабль в куль­ту­ре викин­гов был сим­во­лом ста­ту­са и сред­ством путе­ше­ствия в загроб­ный мир. Захо­ро­не­ние знат­но­го чело­ве­ка вме­сте с его суд­ном, бога­тым инвен­та­рём, живот­ны­ми и ино­гда слу­га­ми было рас­про­стра­нён­ной прак­ти­кой сре­ди эли­ты. Наход­ки в Осе­бер­ге и Гокста­де предо­став­ля­ют бес­пре­це­дент­но пол­ную кар­ти­ну тако­го обря­да, демон­стри­руя веру в жизнь после смер­ти и соци­аль­ное рас­сло­е­ние общества.

Судостроительное мастерство

Кон­струк­ция кораб­лей викин­гов была тех­но­ло­ги­че­ским про­ры­вом сво­е­го вре­ме­ни. Основ­ные прин­ци­пы, кото­рые мож­но уви­деть на экспонатах:

• гиб­кий кор­пус на осно­ве киля и шпан­го­у­тов, обши­тый вна­хлёст (так назы­ва­е­мая «клин­кер­ная» обшивка);
• уни­вер­саль­ная фор­ма, поз­во­ляв­шая ходить под пару­сом и на вёс­лах, а так­же вытас­ки­вать суд­но на поло­гий берег;
• малая осад­ка, обес­пе­чи­вав­шая пла­ва­ние по мел­ко­вод­ным рекам и фьордам.

Имен­но эти осо­бен­но­сти сде­ла­ли викин­гов успеш­ны­ми иссле­до­ва­те­ля­ми, тор­гов­ца­ми и завоевателями.

Повседневная жизнь и искусство

Пред­ме­ты, най­ден­ные на кораб­лях, охва­ты­ва­ют все сто­ро­ны жиз­ни. Резь­ба по дере­ву на Осе­берг­ской повоз­ке и санях, тек­стиль­ные инстру­мен­ты, кухон­ная утварь и пред­ме­ты для игр — всё это гово­рит о высо­ком уровне раз­ви­тия ремё­сел, эсте­ти­че­ском чув­стве и слож­ной соци­аль­ной орга­ни­за­ции. Орна­мен­ты, в кото­рых пере­пле­та­ют­ся сти­ли­зо­ван­ные живот­ные и рас­те­ния, явля­ют­ся визит­ной кар­точ­кой искус­ства эпо­хи викингов.

Музей сегодня: экспозиция и посещение

Сего­дня музей про­дол­жа­ет оста­вать­ся актив­ным науч­ным и куль­тур­ным цен­тром. Его экс­по­зи­ция постро­е­на таким обра­зом, что­бы мак­си­маль­но доступ­но пред­ста­вить арте­фак­ты посетителям.

В музее дей­ству­ет посто­ян­ная выстав­ка, где поми­мо трёх глав­ных кораб­лей мож­но увидеть:

• отдель­ную гале­рею с наход­ка­ми из Осе­бер­га, вклю­чая зна­ме­ни­тую повоз­ку и сани;
• рекон­струк­ции пала­ток, тка­ней и пред­ме­тов быта;
• инфор­ма­ци­он­ные стен­ды и моде­ли, объ­яс­ня­ю­щие тех­но­ло­гию стро­и­тель­ства кораб­лей и жизнь викингов.

Музей регу­ляр­но про­во­дит рестав­ра­ци­он­ные рабо­ты и иссле­до­ва­ния. Напри­мер, в нача­ле 2000‑х годов для сохран­но­сти дре­ве­си­ны в залах был обнов­лён мик­ро­кли­мат. Посе­ще­ние музея даёт уни­каль­ную воз­мож­ность в бук­валь­ном смыс­ле при­кос­нуть­ся взгля­дом к под­лин­ным сви­де­те­лям эпо­хи, кото­рая навсе­гда изме­ни­ла исто­рию Евро­пы и Север­ной Атлан­ти­ки. Эти могу­чие кораб­ли, застыв­шие в тишине музей­ных залов, про­дол­жа­ют рас­ска­зы­вать свою исто­рию — исто­рию отваж­ных море­пла­ва­те­лей, искус­ных стро­и­те­лей и слож­но­го обще­ства, чьё насле­дие живо по сей день.