Скандинавия

Скан­ди­нав­ские стра­ны — Дания, Нор­ве­гия, Шве­ция, Фин­лян­дия и Ислан­дия — регу­ляр­но зани­ма­ют высо­кие пози­ции в миро­вых рей­тин­гах каче­ства жиз­ни, сча­стья и, что осо­бен­но важ­но, здо­ро­вья насе­ле­ния, вклю­чая людей стар­ше­го воз­рас­та. Их под­ход к под­держ­ке пожи­лых граж­дан явля­ет­ся ком­плекс­ным и систем­ным, осно­ван­ным на прин­ци­пах все­об­ще­го бла­го­со­сто­я­ния. Эта ста­тья опи­сы­ва­ет про­ве­рен­ные фак­ты и обще­из­вест­ные дан­ные о том, […]

Озе­ро Сай­ма — это не про­сто круп­ней­ший водо­ём Фин­лян­дии, а целая вод­ная систе­ма, име­ю­щая огром­ное эко­ло­ги­че­ское, эко­но­ми­че­ское и рекре­а­ци­он­ное зна­че­ние для стра­ны. Его изре­зан­ные бере­га и тыся­чи ост­ро­вов фор­ми­ру­ют уни­каль­ный ланд­шафт, кото­рый явля­ет­ся домом для энде­мич­но­го вида — сай­мен­ской нер­пы. Гео­гра­фи­че­ские мас­шта­бы и харак­те­ри­сти­ки Озе­ро Сай­ма рас­по­ло­же­но на юго-восто­­ке Фин­лян­дии, в исто­ри­че­ском реги­оне Южное Саво. Это […]

На юго-восто­­ке Ислан­дии рас­ки­нул­ся Ват­най­ёкюдль — ледя­ная пусты­ня, кото­рая по пра­ву счи­та­ет­ся круп­ней­шим лед­ни­ком в Евро­пе. Он зани­ма­ет око­ло 8% тер­ри­то­рии всей Ислан­дии, что дела­ет его не толь­ко евро­пей­ским гиган­том, но и одним из самых зна­чи­тель­ных лед­ни­ко­вых щитов в мире по объ­ё­му льда. Его назва­ние пере­во­дит­ся с исланд­ско­го как «лед­ник, даю­щий воду», что иде­аль­но отражает […]

Пре­ке­ст­у­лен (норв. Preikestolen), так­же извест­ный как «Кафед­ра про­по­вед­ни­ка» или «Ска­­ла-кафед­­ра», — одна из самых зна­ме­ни­тых и впе­чат­ля­ю­щих при­род­ных досто­при­ме­ча­тель­но­стей Нор­ве­гии. Эта мону­мен­таль­ная скаль­ная пли­та, воз­вы­ша­ю­ща­я­ся на 604 мет­ра над вода­ми вели­че­ствен­но­го Люсе­фьор­да, еже­год­но при­вле­ка­ет сот­ни тысяч тури­стов со все­го мира. Объ­ект явля­ет­ся частью куль­тур­но­го и при­род­но­го насле­дия Скан­ди­на­вии. Гео­гра­фи­че­ское поло­же­ние и гео­ло­ги­че­ские харак­те­ри­сти­ки Пре­ке­ст­у­лен расположен […]

Лед­ник Ват­най­ёкюдль — это колос­саль­ная ледя­ная шап­ка на юго-восто­­ке Ислан­дии, явля­ю­ща­я­ся круп­ней­шим по объ­е­му лед­ни­ком в Евро­пе. Он зани­ма­ет око­ло 8% тер­ри­то­рии ост­ро­ва, что дела­ет его одной из самых впе­чат­ля­ю­щих и зна­чи­мых при­род­ных досто­при­ме­ча­тель­но­стей не толь­ко Скан­ди­на­вии, но и все­го мира. Лед­ник пред­став­ля­ет собой не про­сто огром­ную мас­су льда, а дина­мич­ную, живую систе­му, под которой […]

На юго-запа­­де Ислан­дии, все­го в 45 кило­мет­рах от Рейкья­ви­ка, рас­по­ло­жен неболь­шой город Хве­ра­гер­ди. Его назва­ние в пере­во­де с исланд­ско­го озна­ча­ет «ого­ро­жен­ный сад горя­чих источ­ни­ков», что иде­аль­но отра­жа­ет его суть. Этот насе­лён­ный пункт, постро­ен­ный пря­мо на актив­ном гео­тер­маль­ном поле, явля­ет­ся нагляд­ным при­ме­ром того, как жите­ли Ислан­дии научи­лись исполь­зо­вать мощь под­зем­ных сил при­ро­ды для жиз­ни, хозяй­ства и […]

Кино­фе­сти­ва­ли в стра­нах Север­ной Евро­пы дав­но ста­ли не толь­ко пло­щад­ка­ми для пока­за филь­мов, но и важ­ны­ми куль­тур­ны­ми инсти­ту­та­ми, фор­ми­ру­ю­щи­ми диа­лог меж­ду наци­о­наль­ны­ми кине­ма­то­гра­фи­я­ми и миро­вым про­цес­сом. Они отра­жа­ют клю­че­вые тен­ден­ции реги­о­на: при­вер­жен­ность автор­ско­му выска­зы­ва­нию, вни­ма­ние к соци­аль­ным вопро­сам и эко­ло­гии, а так­же под­держ­ку моло­дых талан­тов. Эти собы­тия при­вле­ка­ют в Скан­ди­на­вию про­фес­си­о­на­лов инду­стрии и люби­те­лей кино […]

Сне­го­ход­ные сафа­ри — один из самых попу­ляр­ных и захва­ты­ва­ю­щих спо­со­бов позна­ко­мить­ся с зим­ней при­ро­дой Скан­ди­на­вии. Этот вид актив­но­го отды­ха поз­во­ля­ет пре­одо­ле­вать зна­чи­тель­ные рас­сто­я­ния по засне­жен­ным ланд­шаф­там, недо­ступ­ным в дру­гое вре­мя года, и доби­рать­ся до уда­лён­ных угол­ков арк­ти­че­ской при­ро­ды. Скан­ди­нав­ские стра­ны — Нор­ве­гия, Шве­ция и Фин­лян­дия — обла­да­ют раз­ви­той инфра­струк­ту­рой для сне­го­ход­но­го туриз­ма, пред­ла­гая марш­ру­ты разного […]

Желез­но­до­рож­ные вок­за­лы Скан­ди­на­вии — это не про­сто транс­порт­ные узлы, а важ­ные архи­тек­тур­ные памят­ни­ки и сим­во­лы инду­стри­аль­но­го про­грес­са реги­о­на. Их исто­рия тес­но свя­за­на с раз­ви­ти­ем горо­дов и наци­о­наль­ных желез­но­до­рож­ных сетей в XIX и XX веках. Эти зда­ния соче­та­ют в себе функ­ци­о­наль­ность, мону­мен­таль­ность и часто отра­жа­ют клю­че­вые сти­ли сво­е­го вре­ме­ни, от наци­о­наль­но­го роман­тиз­ма до функ­ци­о­на­лиз­ма. Исто­ри­че­ские вокзалы-долгожители […]

Одно из самых уди­ви­тель­ных при­род­ных явле­ний, кото­рое при­вле­ка­ет путе­ше­ствен­ни­ков в север­ные стра­ны — это полу­ноч­ное солн­це. Летом за Поляр­ным кру­гом солн­це не захо­дит за гори­зонт в тече­ние мно­гих дней и даже меся­цев, созда­вая непо­вто­ри­мую атмо­сфе­ру белых ночей. Это не миф, а науч­ный факт, обу­слов­лен­ный накло­ном зем­ной оси. В Скан­ди­на­вии — в Нор­ве­гии, Шве­ции и Финляндии […]